Sposób wytwarzania mieszalnika mocznika po-przeróbce do nowego silnika diesla

1. Ten wzór użytkowy odnosi się do dziedziny technicznej mikserów, w szczególności do nowego typu mieszalnika mocznika-po przetwarzaniu do silników Diesla.

Technika tła:

2. Wraz z wdrożeniem krajowych przepisów emisyjnych fazy VI, rozwój układu oczyszczania spalin w silnikach Diesla spełniającego wymagania krajowych przepisów VI staje się coraz pilniejszy. Obecnie bardziej dojrzałe mieszalniki mocznika na rynku mogą pojawiać się w pojazdach miejskich o niskim-przepływie i niskiej-temperaturze. Problemy związane z niską wydajnością konwersji i niską wydajnością konwersji selektywnej redukcji katalitycznej (scr) wynikają głównie z dwóch następujących powodów: 1. Po rozpyleniu mocznika, wchodzi on do nośnika scr po zaledwie 1/2 skoku koła. Skok jest krótki, a mocznik ulega pirolizie i hydrolizie. Niekompletność. 2. Obecnie pozycja wylotu powietrza w komorze mieszania jest ekscentryczna, a rozkład pola przepływu na przedniej powierzchni nośnika scr jest nierównomierny, co powoduje nierównomierny rozkład nh3 po pirolizie i hydrolizie, a wydajność wykorzystania scr wynosi Niska.

Skontaktuj się z nami pod adresem zhang@pride-cnc.com