Metoda produkcji sprzęgu kolejowego Procesor różnicy wzajemnych haków

1. Niniejszy wzór użytkowy dotyczy dziedziny technicznej przetwarzania sprzęgu, w szczególności procesora różnicowego wzajemnego sprzężenia sprzęgu kolejowego.

Technika tła:

2. Sprzęg jest jednym z kluczowych elementów wagonów towarowych i odgrywa niezwykle ważną rolę w użytkowaniu pojazdu; jeśli różnica wysokości sprzęgu przekracza limit, będzie to miało wpływ na różnicę w osiągach pojazdu i nierówność linii, co skutkuje nakładaniem się wewnętrznych boków dwóch wypustów. Zmniejszone, urządzenie buforowe sprzęgu jest poddawane dużemu dodatkowemu momentowi zginającemu generowanemu przez siłę wzdłużną, powodując mimośrodowe zużycie zwrotnicy, zwiększone naprężenie na złączu ramy sprzęgu itp., a także może spowodować rozdzielenie sprzęgu przez natychmiastowy wzrost odległości między zwrotnicą a wewnętrzną stroną ramienia sprzęgu. , zagrażające bezpieczeństwu jazdy.

3. Prawdopodobieństwo wystąpienia problemu wzajemnej różnicy haków przekraczającej granicę jest stosunkowo duże. Jak zapewnić, że błąd przekroczenia limitu wzajemnego sprzężenia sprzęgu może zostać bezpiecznie i szybko zakończony w określonym czasie przeglądu technicznego. Używane wcześniej narzędzia do utylizacji wymagają współpracy wielu osób, a narzędzia są nieporęczne. Opracowanie narzędzi do usuwania na miejscu znacznie skraca czas usuwania wzajemnej różnicy haczyków przekraczającej limit, co jest łatwe w obsłudze i poprawia efektywność radzenia sobie z wzajemną różnicą haczyków.

Skontaktuj się z nami:

Email: zhang@pride-cnc.com

Telefon: plus 86-755-23699351

Mob: plus 8618666663894