Rozwiązywanie problemów z luźnym sprzężeniem obrabiarek CNC

Mechanizm posuwowy obrabiarki CNC jest połączony ze śrubą kulową za pomocą siłownika lub silnika krokowego. Zasadniczo jest on bezpośrednio połączony za pomocą sprzęgła, połączony zębatym paskiem rozrządu lub połączony z kołem zębatym. W wielu przypadkach, ze względu na ograniczenia konstrukcyjne, zwłaszcza po zastosowaniu serwosilnika lub hybrydowego silnika krokowego, bezpośrednie połączenie staje się najczęstszą metodą łączenia silnika z śrubą kulową.

Z powodu wysokiej prędkości posuwu obrabiarek CNC, takiej jak prędkość szybkiego przewijania do przodu i do tyłu, czasami nawet do ponad 20 m / min, konwersja do przodu i do tyłu jest częsta podczas całego procesu przetwarzania. Natychmiastowe uderzenie, na które działa sprzęgło, jest stosunkowo duże, co łatwo powoduje poluzowanie i skręcenie sprzęgła. Wraz ze wzrostem czasu użytkowania następuje poluzowanie i skręcenie sprzęgła. W rzeczywistym przetwarzaniu główna wydajność polega na tym, że ruch we wszystkich kierunkach jest normalny, sprzężenie zwrotne z enkoderem jest normalne, a system nie ma alarmu, ale wartość ruchu nie zawsze może być zgodna z wartością polecenia, wartość błędu przetwarzania jest coraz większa i większe, a nawet przetworzone części są złomowane. W takim przypadku zaleca się sprawdzenie sprzęgła.

Łączniki można podzielić na łączniki sztywne i elastyczne zgodnie z ich strukturą, które można obsługiwać osobno zgodnie z ich strukturą.

1. sztywne sprzęgło

Obecnie sztywne sprzęgła przyjmują głównie metodę sprzęgania tulei sprzęgających i kołków stożkowych, a większość wałków silnika posuwu jest wyposażona w płaskie wpusty. Ten rodzaj połączenia po pewnym okresie użytkowania stożkowy kołek zaczyna się poluzować, a szczelina z boku rowka na klucz stopniowo się zwiększa, czasami nawet powodując odpadnięcie stożkowego kołka, powodując, że wymiary obróbki części nietrwały. Istnieją dwa rozwiązania:

(1) Zastosowano specjalny kołek stożkowy z małą główką i gwintem, który jest zablokowany za pomocą nakrętki i elastycznej podkładki, aby zapobiec poluzowaniu się kołka stożkowego z powodu szybkiego przekształcenia. Ta metoda może dobrze rozwiązać problem poluzowania stożkowego sworznia, a jednocześnie zmniejsza moment obrotowy wywierany przez płaski klucz. Oczywiście, ponieważ ta metoda ma nakrętkę na małym końcu stożkowego sworznia, konieczne jest zapewnienie pewnej przestrzeni obrotowej dla sprzęgła.

(2) Użyj dwóch dużych i jednego małego elastycznego kołka, aby zastąpić stożkowe połączenie kołka. Chociaż ta metoda nie jest tak dokładna jak metoda połączenia stożkowego, może rozwiązać problem poluzowania stożkowego sworznia. Elastyczny kołek ma pewną elastyczność i może Moment obrotowy zdemontowanego płaskiego klucza jest zwarty, a montaż jest bardzo wygodny. Po zastosowaniu w konserwacji efekt jest bardzo dobry. Ale zwracaj uwagę podczas montażu, duże i małe elastyczne szpilki muszą być montowane względem siebie pod kątem 180 °, w przeciwnym razie wpłynie to na dokładność obróbki części.

2. Elastyczne sprzęgło

Sprzęgło elastyczne to sprzęgło szeroko stosowane w obrabiarkach CNC, które może kompensować „zakłócenia” spowodowane błędami współosiowości i prostopadłości. Pod warunkiem zatwierdzenia konstrukcji system podawania serwa większości obrabiarek CNC przyjmuje elastyczną strukturę sprzęgającą. Trudno jednak zrozumieć, czy tuleja stożkowa jest zablokowana podczas montażu elastycznego złącza. Jeśli siła tarcia jest niewystarczająca po rozszerzeniu tulei stożkowej, występuje poślizg i skręcenie względne między łbem wału śruby a głowicą wału silnika, powodując działanie obrabiarki CNC. W tym procesie wielkość obrabianej części zmienia się regularnie (od małej do dużej lub od dużej do małej), a wartość każdej zmiany jest zasadniczo stała. Jeśli zostanie dostosowana szybka prędkość posuwu obrabiarki, ta zmiana również się zmieni. W tej chwili system CNC nie alarmuje. Ponieważ obroty silnika są normalne, sprzężenie zwrotne enkodera jest również normalne. Gdy tak się stanie z obrabiarką, zwykłe dokręcenie śrub na obu końcach może nie działać. Rozwiązaniem jest zablokowanie elastycznej zwężającej się tulei sprzęgła. Jeśli zwężająca się tuleja jest zbyt luźna, zwężoną tuleję można przeciąć osiowo za pomocą szczeliny. Po dokręceniu dwóch prawdziwych śrub usterkę można całkowicie wyeliminować.